行業的專業人士都清楚，低溫儲罐分為充裝和卸載兩個部分，為了更好在充裝過程中提高使用的安全性，我今天就單獨講一講低溫儲罐的充裝時，我們應該注意的地方：

一、充裝前的安全管理：

我們要對低溫儲罐液體的銷售管理人員在開始給用戶辦理銷售手續時，應規定做到一下的幾點：

1、銷售人員在開始給用戶辦理銷售手續時，首先對用戶汽車槽車進行安全檢查，把事故隱患消滅在充裝前。

2、通知化驗員對氧槽車內氧純度進行化驗，確認槽車內原來充裝介質和氧純度?；灲Y果交充裝站，符合要求，安排充裝，不符合要求，不準安排充裝，待置換處理后，重新檢查確認。

3、對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進行檢查，檢查項目為：

 a．汽車槽車使用證。

 b．機動車駕駛執照和汽車槽車準駕證。

 c．押運員證。

 d．汽車槽車定期檢驗報告復印件。

 e．液面計指示刻度與容積的對應關系表。

 f．運行檢查記錄。

 g．汽車槽車裝卸記錄。

4、對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標志進行檢查。檢查項目為：

 a．低溫儲罐罐體顏色

 b．字樣、字跡

 c．環形色帶

 d．圖形標志

 e．危險品標志

 f．槽車充裝軟管是否破損或漏液

5、嚴格執行“液化氣體汽車罐車安全監察規程”的有關要求。不符合充裝條件的，充裝單位不得充裝。

6、做好充裝前的各項準備工作，為安全充裝創造良好的環境。

 a.汽車槽車安檢合格后應按指定路線，低速行駛進入充裝工位。

 b.車槽車進入工位后，發動機必須熄火，并使用手閘制動，有滑動可能的應加防滑塊。

 c.封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機動車輛通行。

 d.掛接專用安全接地線。

 e.低溫儲罐充裝現場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。

 f.連接充裝尾氣排放裝置對罐內余氣進行回收，不能回收的，應采用高空放散，不得對地排放。

 g.充氧用四氯化碳對閥門接頭、軟管進行清洗脫脂。

 h.連接充裝軟管時，嚴禁用易產生火花的工具敲擊。

 i.充裝人員必須穿防靜電工作服和防護用品。

7、遇到下列情況之一的，禁止充裝作業：

 a．遇有雷雨天氣時；

 b，低溫儲罐附近有明火時；

 c．附近有檢修作業時；

 d．空分排放液氧時；

 e．罐內壓力異常時；

 f．夜間照明不良時；

二、低溫儲罐充裝過程的安全管理：目的是確保實施全過程安全監控，保證充裝作業過程中無安全事故。

1、充裝人員、司運人員必須堅守崗位，不得離開現場。

2、充裝操作必須緩慢進行，充液管線冷卻要緩慢均勻。

3、充裝期間，汽車發動機不得起動，不得進行車輛檢修，不得使用對講機、手機等。

4、充裝人員要經常觀察罐內壓力，檢查各部情況，發現異常及時處理。

5、汽車槽車充裝量不得超過允許的最滿充裝量。

三、充裝后的安全管理

1、充裝結束后要及時關閉充液閥門，排放管內殘液、余壓，拆除連接軟管。

2、檢查槽車的致密性。

3、確認現場空氣中含氧量合格后，方準汽車槽車離開。

4、認真做好充裝記錄，記錄要真實準確，有追溯性